notizie sull'azienda Applicazione di saldatura di plastica ultrasonica nell'industria automobilistica

In veicoli moderni, se è parti decorative esteriori (quali i paraurti, i cuscini ammortizzatori, le coperture di ruota, i deflettori, ecc.), sedie decorative interne delle parti (quali i quadri portastrumenti, i pannelli della porta, i sotto-cruscotti, le coperture del vano portaoggetti, i sedili interni), guardie posteriori, ecc.), o in parti funzionali e strutturali (serbatoio di combustibile, camera dell'acqua del radiatore, copertura di filtro dell'aria, pale del ventilatore, ecc.), l'ombra delle parti di plastica può essere veduta dappertutto. Attualmente, le materie plastiche 100kg sulle automobili moderne sostituire i materiali tradizionali del metallo che originalmente hanno richiesto 200-300kg e l'effetto di perdita di peso è molto prominenti, che è di grande importanza per energia e la riduzione di risparmio emissioni di gas effetto serra. Per esempio, la sostituzione di metallo dal collettore di aspirazione di plastica dell'automobile può ridurre la qualità di 40% - 60% e la chiara resistenza leggera di superficie di flusso è piccola, che può migliorare la prestazione di motore e svolgere un determinato ruolo nel miglioramento dell'efficienza di combustione, riducente il consumo di combustibile, la vibrazione e la riduzione di rumore. Secondo le statistiche, c'è dozzine di plastica per le automobili e la quantità media di plastica per veicolo ha rappresentato 5% - 10% del peso delle automobili. Con lo sviluppo dei veicoli leggeri e l'espansione della plastica automobilistica, la plastica automobilistica il consumo di biciclette ulteriore in futuro l'accrescimento.

Ci sono due tipi di plastiche per le automobili: uno è una plastica termoindurente che può resistere alle operazioni bollenti ordinarie; l'altro è un termoplastico, che presenta il vantaggio di essere facile e veloce elaborare. Fra la plastica per i veicoli, le 7 materie plastiche principali e le loro proporzioni sono approssimativamente: 21% per polipropilene, 19,6% per poliuretano, 12,2% per il cloruro di polivinile, 10,4% per i composti thermoset ed ABS 8%, nylon 7,8%, polietilene 6%.

Per esempio, la saldatrice del paraurti dell'automobile adotta una struttura piatto tipa (materiale di riferimento) ed il calore della piastra di riscaldamento è trasferito alla superficie di saldatura della tomaia ed abbassare i membri di riscaldamento di plastica con un metodo di riscaldamento elettrico. La superficie è fusa e poi la piastra di riscaldamento è ritirata rapidamente. Dopo il riscaldamento dei membri di riscaldamento superiori e più bassi, la superficie fusa è fusa, solidificata ed integrata. L'intera macchina è sotto forma di struttura. Consiste di tre piatti: il modello superiore, abbassa il modello ed il modello caldo. È fornito della modellatura a freddo di plastica superiore e più bassa calda della muffa, ed il modo di azione è controllo pneumatico. Pricipalmente è usato per la saldatura delle parti di plastica quali gli elettrodomestici, le luci dell'automobile e i dissolvers dell'automobile. Il potere calorifico e l'estruso possono essere fissati secondo le parti di plastica differenti per realizzare la saldatura di vari pezzi in lavorazione di plastica e l'operazione è semplice e conveniente usare. La piastra di riscaldamento consiste di due superiori e dei blocchi più bassi ed è riscaldata da un tubo di riscaldamento elettrico. Ci sono due regolatori di temperatura nella macchina per controllare la temperatura delle muffe superiori e più basse. Nel saldare, può essere messa all'interno della gamma di °C 0 - 600 secondo i bisogni reali di saldatura. Il modo di controllo del dispositivo può essere diviso in controllo manuale ed automatico. Il manuale è un'azione del pezzo singolo, che pricipalmente è usata per l'eliminazione degli errori del meccanismo e della muffa. Dopo ricerca degli errori manuale, la produzione è regolato ad automatico. Il sistema di controllo automatico è controllato da un regolatore programmabile (SpA) e da un'interfaccia di macchina umana del touch screen.

La saldatrice del paraurti dell'automobile usa il principio di fusione elettrotermica da preparare per i mutamenti di temperatura di controllo ed è fornita di dispositivi meccanici perfetti per raggiungere la saldatura perfetta, che compensa la scarsità delle macchine di saldatura a ultrasuoni per la saldatura delle parti di plastica grandi e speciali. Pricipalmente è usata per la saldatura delle materie termoplastiche quali i pp e PE e pezzi in lavorazione di plastica con grande e area complicata della saldatura.

I collegamenti di plastica sono una parte fondamentale di loro uso molto diffuso. La plastica può unirsi fissandosi meccanico, legando o saldando. Il collegamento di fissaggio veloce è adatto a tutta la plastica, ma è costoso, sforzo-concentrato, non forma un giunto sigillato o non raggiunge la prestazione adeguata. Il legame fornisce i giunti eccellenti di alta qualità e della prestazione, ma è difficile da funzionare, richiede il giunto e la preparazione della superficie attenti ed è molto lento e non adatto a fabbricazione in serie. La saldatura è economica, semplice, veloce ed affidabile e può formare i giunti con forza statica vicino a quello del metallo base, in modo da è adatto a fabbricazione in serie e sempre più è stato utilizzato nell'industria automobilistica. Il livello di tecnologia di saldatura di plastica ha quello diventato degli indicatori per misurare il livello di tecnologia di produzione automobilistica ed il livello di nuovo sviluppo materiale.